Roberto Li Gioi, consigliere regionale M5s e vice presidente della Commissione Trasporti, è intervenuto duramente sul nuovo bando di continuità territoriale approvato ieri con i soli voti della maggioranza:
“Il nuovo bando di continuità territoriale non è altro che un copia-incolla al ribasso del bando redatto nel 2013.”
Paradossalmente i sardi pagheranno tariffe meno vantaggiose rispetto a quelle di cui usufruiranno i non residenti. Alla voce ‘Tariffe’ il bando spiega infatti che durante la stagione estiva quelle applicate a tutti i non residenti in Sardegna sono libere. Ciò significa che, la prossima estate, mentre un sardo pagherà il biglietto di andata e ritorno per Roma come minimo 128 euro, un non residente, invece, potrà usufruire degli sconti che la compagnia riterrà di poter applicare, pagando talvolta cifre irrisorie come 40 euro andata e ritorno”.
“Quello che sta accadendo – prosegue l’esponente dei Cinque stelle – è paradossale: la Sardegna sta pagando fior di milioni per un servizio vantaggioso soltanto per chi lo opera: a prescindere dalla compagnia vincitrice, la stessa si assicurerà un numero di biglietti venduti ad un prezzo bloccato, e alto, e potrà utilizzare il guadagno ottenuto per offrire vantaggiosi sconti-combo, come tra l’altro sta già accadendo.
Sul sito di Volotea la strategia di marketing è infatti già attiva: se si sceglie un biglietto di sola andata, viene proposto l’acquisto del biglietto di ritorno con una riduzione complessiva del 20%.
Inoltre, altro aspetto fondamentale, è aver determinato la possibilità per Volotea di acquisire in via esclusiva gli slot di Roma e Milano negli orari più richiesti. Di fatto, Volotea ha avuto la strada spianata per conquistare una fetta di mercato che finora le era assolutamente preclusa.
Quale vantaggio hanno avuto invece i sardi? Nessuno.
Quali gli svantaggi?
Riduzione del numero di voli; Riduzione dei servizi, tra i quali l’impossibilità di far viaggiare i barellati, i minori non accompagnati, alcuni farmaci, gli animali di affezione e di trasporto delle salme. Non saranno inoltre assicurate le coincidenze per altre destinazioni e non ci sarà possibilità di avere un’unica carta di imbarco”.
“Inoltre, tali servizi – prosegue Li Gioi – stando a quanto emerso in Commissione, non possono essere inseriti nel nuovo bando definitivo in quanto ciò impedirebbe a tutte le compagnie di partecipare alla gara. Per questo motivo, l’intenzione della Giunta è quella di prevederli come premialità. Pertanto, ad oggi, non è affatto garantito che in futuro tali servizi ci saranno.
“Questo è il “miracolo”, che, come sostenuto ieri in Commissione da chi ha illustrato il bando, la Regione Sardegna è riuscita a produrre. Questo è il grande risultato del lavoro svolto dai Super Advisor individuati attraverso incarico diretto (senza bando di gara) e pagati con fondi pubblici. Gli esperti economisti hanno impiegato un anno e mezzo per partorire una pessima fotocopia di un bando vecchio, attribuendo, come prassi consolidata di questa Giunta, le colpe all’Unione Europea. Dichiarando di aver prodotto un “miracolo” e di aver salvato il diritto alla mobilità dei sardi – conclude – questa Giunta sta di fatto celebrando un fallimento epocale”.
