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{"id":684846,"date":"2025-01-24T14:00:00","date_gmt":"2025-01-24T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sardegnareporter.it\/?p=684846"},"modified":"2025-01-24T14:00:00","modified_gmt":"2025-01-24T13:00:00","slug":"il-comune-di-oristano-investe-sulla-sicurezza-stradale","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sardegnareporter.it\/2025\/01\/il-comune-di-oristano-investe-sulla-sicurezza-stradale\/684846\/","title":{"rendered":"Il Comune di Oristano investe sulla sicurezza stradale"},"content":{"rendered":"

Il Comune di Oristano investe sulla sicurezza stradale\u00a0<\/a><\/p>\n

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Il Comune di Oristano ha intensificato il suo impegno per migliorare la sicurezza stradale, portando avanti un importante programma di manutenzione e realizzazione della segnaletica stradale. Con una superficie complessiva di circa 81 km\u00b2 e una rete stradale urbana che si estende per oltre 124 chilometri, la Giunta Sanna ha realizzato interventi significativi sul territorio.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

La rete stradale comunale si sviluppa per 85.731 metri lineari a Oristano citt\u00e0, 7 mila 755 metri lineari a Sil\u00ec, 3982 a Massama, 2978 a Nuraxinieddu, 11 mila 594 a Donigala e 12 mila 447 a Torre Grande.<\/span><\/p>\n

Tra il 2022 e il 2025, grazie a tre appalti per un importo complessivo di 380 mila euro, il Comune di Oristano ha realizzato 18.000 metri lineari (18 km) di segnaletica orizzontale con strisce bianche, 2.000 metri lineari (2 km) di strisce gialle e 1.800 metri quadrati di segnaletica orizzontale, tra zebrature e attraversamenti pedonali.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

I dati, forniti dall\u2019Assessorato alla viabilit\u00e0 del Comune di Oristano<\/a> su elaborazione della Polizia locale, includono anche gli interventi di manutenzione. Dal 1\u00b0 luglio 2024 ad oggi, gli operai del programma LAVORAS, coordinati dall’Ufficio Segnaletica della Polizia Locale, hanno effettuato 120 interventi, 80 di manutenzione ordinaria o nuova realizzazione di segnaletica orizzontale e verticale e 40 di pronto intervento per esigenze straordinarie.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

Nel 2023, l\u2019Amministrazione Comunale ha finanziato con risorse proprie la realizzazione della segnaletica orizzontale sulle strade provinciali all’ingresso del Rimedio (rotonda). Sebbene non fosse di diretta competenza comunale, questo intervento si \u00e8 reso necessario per garantire la sicurezza e il decoro per i pellegrini e i numerosi visitatori durante la Festivit\u00e0 di Nostra Signora del Rimedio.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cLa sicurezza stradale \u00e8 una delle priorit\u00e0 della nostra amministrazione \u2013 osserva il Sindaco Massimiliano Sanna -. Il lavoro svolto finora riflette la nostra attenzione verso il benessere e la sicurezza dei cittadini. Gli interventi effettuati, dalla segnaletica orizzontale agli attraversamenti pedonali, rappresentano un passo importante per rendere Oristano una citt\u00e0 sempre pi\u00f9 sicura e accogliente per tutti, nella consapevolezza che su questo tema le risorse non sono mai abbastanza e l\u2019attenzione, per reperire fondi e per assicurare pronti interventi di manutenzione, deve essere costante\u201d.<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

\u201cGli interventi che abbiamo realizzato dimostrano l\u2019impegno concreto verso la sicurezza stradale e il miglioramento della qualit\u00e0 della vita per i cittadini \u2013 sottolinea l\u2019Assessore alla Viabilit\u00e0 Ivano Cuccu -. Grazie a una pianificazione attenta e all\u2019impiego di risorse significative, stiamo creando una rete viaria pi\u00f9 sicura e funzionale, rispondendo anche alle esigenze straordinarie del territorio. Continueremo su questa strada per garantire un servizio sempre migliore alla comunit\u00e0\u201d. <\/span><\/p>\n

\u201cNon possiamo trascurare alcune difficolt\u00e0 oggettive che derivano da una rete stradale vecchia che presenta limiti oggettivi rispetto alle condizioni ottimali di fruibilit\u00e0 \u2013 aggiunge l\u2019Assessore Cuccu -. Faccio riferimento, ad esempio, a strade ad ampia percorrenza come via Diaz dove in alcuni tratti, a causa di una sede stradale di dimensioni ridotte, non \u00e8 possibile effettuare il tracciamento della linea di mezzeria. In altre l\u2019esiguit\u00e0 degli spazi a disposizione condiziona la realizzazione di marciapiedi o segnaletica, ma questo non impedisce comunque di continuare a investire per la realizzazione di interventi funzionali a garantire verso la sicurezza dei cittadini e il miglioramento della qualit\u00e0 della vita urbana\u201d.<\/span><\/p>\n

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